Verstärktes Aufkanten in der Kurvensteuerung

„Fahren wie auf Schienen“ ist ein großes Ziel vieler SuS. Durch das Fahren auf stärker gekanteten Ski werden sie an höheres Tempo und sportlichere Fahrweise herangeführt. Dazu müssen sie lernen, die Ski durchgängig mit größerem Kantwinkel zu führen und den Rutschanteil zu verringern. Im ersten Schritt konzentrieren wir uns auf die Kurvensteuerung.

Zu Beginn der Kurve werden die Ski durch Abrollen um die Fußlängsachse aufgekantet. Im weiteren Kurvenverlauf werden die Sprunggelenke gebeugt und die Knie nach vorne innen in die neue Kurve geführt. Dabei bewegt sich auch das Becken in Richtung des Kurvenmittelpunkts. Je umfangreicher diese Bewegungen sind, desto stärker kanten die Ski auf. Die Achsen (Fuß, Knie, Hüfte, Schulter) bleiben dabei parallel. Durch die Aufkantbewegung verschiebt sich der Körperschwerpunkt zur Kurvenmitte. Um die Außenskibelastung sicherzustellen, ist eine Ausgleichsbewegung des Oberkörpers erforderlich. Je stärker die Aufkantbewegung, desto mehr gleicht der Oberkörper aus.