Vom Kurvenfahren in Pflugstellung zum Kurvenfahren in paralleler Skistellung

Das Kurvenfahren meist in Pflugstellung und das damit sichere Erleben erster Abfahrten im einfachen Gelände ist der Ausgangspunkt. Sollten unsere SuS ohne die Pflugstellung die Kurven bereits meistern, dann setzen wir daran an und bauen darauf auf. Regelmäßig gilt es jedoch, die Pflugstellung abzubauen. Hierzu ist es notwendig, beide Ski parallel zwischen den einzelnen Kurven umzukanten und das Tempo durch Kanten und Drehen der Ski im Kurvenlauf zu regulieren. Bei gefestigter Pflugstellung benötigen wir Zeit und Geduld, das nächste Ziel „Fahre parallel“ zu erreichen. Ein einfaches und bekanntes Gelände gibt unseren SuS hierbei die notwendige Sicherheit. Variable Aufgabenstellungen hinsichtlich Spur, Tempo und verschiedenen Geländesituationen bringen unsere SuS ihrem Ziel stetig näher.

In vielen Fällen fühlen sich unsere SuS mit der Pflugstellung sicher. „Warum soll ich überhaupt parallel fahren?“ ist eine häufige Frage. In diesem Fall kann die Beobachtung anderer Skifahrer auf der Piste helfen. Um das parallel Kurvenfahren zu erreichen, gilt: Nicht lange überlegen, sondern fahren. Nun müssen sie lernen, den bisherigen Innenski zum Ende der Pflugkurve parallel zum Außenski weiter zu führen. Hierzu stellen wir entweder den Innenski bei oder wir lassen die Skienden zusammenlaufen. Die Voraussetzung dafür ist die Belastung auf dem Außenski. Um auch bei paralleler Skistellung das Tempo kontrollieren zu können, ist es notwendig, das Rutschen (auch driften genannt) mit parallel geführten Ski zu erlernen. Beim Kurvenwechsel nehmen unsere SuS erneut die Pflugstellung ein, bewegen sich mit einer angepassten Aufrichtbewegung nach vorne zum neuen Außenski und fahren in Pflugstellung die nächste Kurve. Ein leicht geneigtes Gelände mit griffiger Unterlage unterstützt den Lernerfolg und gibt unseren SuS Sicherheit.

In zügigen Schritten gilt es nun, immer früher im Kurvenverlauf den Innenski parallel zu führen. Pflugstellung und paralleles Fahren wechseln sich ab. Das Überwinden der Falllinie in paralleler Skistellung stellt dabei die größte Herausforderung dar. Durch einen deutlichen Belastungswechsel nach vorne auf den neuen Außenski mit einer angepassten Aufrichtbewegung wird ein immer früheres Beisetzen des Innenskis ermöglicht. Der Stockeinsatz unterstützt das Beisetzen und die Rhythmisierung.